Peugeot 908 HDi FAP:ssa uuden hybridijärjestelmän avulla voidaan ottaa talteen auton liike-energiaa jarrutuksissa ja käyttää se uudelleen kiihdytyksiin. Perinteisesti tämä energia on hävitetty lämmöksi jarrujen kautta.

Tässä hybridijärjestelmässä jarrutusenergia talletetaan akkuihin ja tätä sähköenergiaa käytetään moottorin apuna nopeuden lisäämiseen kaarteen jälkeen.

Hybridijärjestelmällä saavutetaan 3–5 % säästö kulutuksessa suorituskyvystä tinkimättä.